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G213策克至磨憨公路乐都至化隆段加快推进项目建设，全力保障各项建设工作，目前已累计完成投资48.4亿元，占总投资的70%。
在乐化公路乐都至瞿昙段斜沟5号特大桥施工现场，施工人员正在进行桥梁挂栏施工作业，项目现场一派繁忙景象。
中交一公局集团有限公司乐化公路第二经理部总工程师 侯玉平：目前我们施工进展是（桥梁）右幅于2022年的10月10号已全部合龙。左幅计划今年7月下旬合龙。边跨、次边跨、次中跨、中跨，要分4次进行合龙。
斜沟5号特大桥全长1340米，是乐化公路的控制性工程之一。项目部围绕斜沟5号螺旋曲线桥开展的一系列技术攻关科技成果，突破了高原山区地形起伏大、沟壑纵横密集带来的建设难题，为此后同类型桥梁施工积累经验、提供了方案样本。
中交一公局集团有限公司乐化公路第二经理部总工程师 侯玉平：高精度的设计必定带来高难度的施工。斜沟三、四、五、三座桥梁之间总长2783米，首尾高差68米。我们针对墩柱截面反复变化的难题，从施工工艺和手段的改进和提升上下功夫，从工程安全和质量的确定性与先进性上出实招，从生产工效和进度加快与确保上定决策。
隧道施工也是乐化高速的难点之一，全长2560米的香草隧道正在进行开挖、二衬施工作业。
青海省交控建设工程集团有限公司乐化第三项目部项目经理 林汐：我们现在采用的是24小时施工，每天能进行2个循环，每天掘进的米数是1.5米到2米。这条隧道里面地质条件比较复杂，围岩比较破碎，裂隙水丰富，给我们施工增加了难度。
G213策克至磨憨公路乐都至化隆段建成后，将实现区域高速成网，推动海东市域乐都、化隆、民和、循化等各县区的互联互通，充分发挥高速公路网络效益，将成为连接青海省东部城市群的重要通道。
青海省交通建设管理有限公司乐化项目办副主任 段明亮：乐化高速线路全长53.59公里，总投资是68.57亿元。本项目于2020年8月全面开工建设，乐都至瞿坛段工程于去年的年底建成通车，瞿坛至化隆段工程目前正在建设，截止目前累计完成路基工程93%，路面工程39%，桥梁工程完成90%，隧道工程完成69%，计划2024年的年底建成通车。
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